記者 胡曉攝影 李文彬
  今年可以說是西永的豐收年:沙區實驗一小落戶、百萬方的西永“歐洲城”開門迎客,雙碑大橋和雙碑隧道將雙雙開通……
  最近,隨著位於西永團結村的重慶鐵路汽車整車進口口岸順利通過正式驗收,西永的利好簿上又添一筆。產業、商業、交通的不斷成熟,西永正在享受更多城市價值成長的紅利。
  可正式開展整車口岸各項業務
  從重慶海關傳出消息稱,10月16日,西部內陸首個整車進口口岸——重慶鐵路汽車整車進口口岸順利通過海關總署、工信部、商務部和國家質檢總局等部委組成的聯合驗收組的正式驗收,這也標志著重慶鐵路汽車整車進口口岸正式啟動運行。
  鐵路口岸汽車整車進口口岸是由國家開設的供汽車整車進口的通道,是國家對外開放的門戶和國際貨物運輸的樞紐。今年,位於沙坪壩區西永的團結村鐵路中心站成為國家一類口岸,並獲批成為汽車整車進口口岸。
  重慶海關相關負責人介紹,8月29日,首趟整車回程試運行班列就從德國順利開到重慶鐵路口岸,監管、通關各項作業非常順利。
  據瞭解,團結村鐵路汽車整車進口口岸目前已經完成一期各項軟硬件配套設施建設,這次順利通過國家驗收後,就意味著可以正式開展整車口岸各項業務。
  根據市經信委的數據,2013年我市進口整車消費量為6萬輛,其中有2萬輛進口整車來自歐洲。
  業內人士認為,隨著重慶鐵路汽車整車進口口岸投入運營,重慶鐵路口岸功能將得到進一步完善,這不僅將極大豐富“渝新歐”國際貨運班列的回程貨源,還將有力助推重慶成為西部內陸進口汽車的物流中心,依托綜保區,以西永為中心,輻射周邊省份乃至全中國。
  可以預見,西永未來不僅是重慶,乃至中國西部經濟發展的重要增長極,隨著產業結構升級的需求潛力不斷釋放,帶來城市發展力崛起。
  中央廣場一期年內交付使用
  根據西永的規劃來看,政府在西永商圈的打造上極具前瞻性:商圈面積達觀音橋商圈的2倍,可以輻射更多消費人群;其次,交通規劃也相當完善,西永交通換乘樞紐面積達7.8萬平方米,與各大高速、輕軌無縫換乘;第三,西永商圈配套也逐步完善,各類學校、醫院、商場都已納入規劃或已經在建。
  西永管委會相關負責人透露,西永中心區標桿工程“西永中央廣場”也將在年內竣工,廣場一期將於年內交付使用,屆時,中央廣場將占地近千畝,集休閑、餐飲、運動、文化、景區等多功能於一體,極大地完善和豐富西永地區的商業生活體驗。
  今年6月,占地700畝、建築面積近百萬平方米的大型購物中心——歐洲城已開業,在這裡市民可以享受到體驗式的購物環境,從這裡購買歐洲高端奢侈品價格甚至低於香港。歐洲城的佈局,使得整個西永片區的商業價值得到了質的飛躍,圍繞歐洲城所形成的立體商業格局,將使西永成為真正意義上的主城商業副中心。
  近期,龍湖在西永的地產項目拉特芳斯,也發佈了60萬方天街的打造計劃,未來區域內的商業形勢可以說一片大好。
  隨著產業園的完善,產商居完美融合,西永未來將會聚集中高端消費群體,潛在消費力不會低於沙坪壩。“作為重慶五大新商圈之一,今後到這裡消費的市民將達到200萬。”西永公司董事長鄧達舉說。
  前十月商品房成交面積同比漲1.85倍
  作為六大城市副中心的西永片區,也是重慶未來發展的新熱點,依托已經十分成熟的產業優勢,以及與高校雲集的大學城相互扶持發展,西永這一片熱土已經漸漸擁有了自己的價值潛力,隨著產業、交通、商業等方面的進一步發展,西永開發價值也日趨增長。
  目前,西永已經雲集了龍湖、金科、同景、首創、國盛等知名開發商在此打造地產商住項目。
  根據銳理地產機構統計,截至10月21日,西永今年商品房成交了2174套,超過20萬平方米,而去年同期成交套數893套,成交面積約7萬方。同比成交面積增加了1.85倍。商品房的供應新增也非常迅猛,今年前十月供應新增3155套,而去年同期差不多只有1000套。
  今年截至目前,西永板塊成交了4宗商住地塊,均為掛牌成交,總體量並不大,在600畝左右。但據西永微電園公司的相關負責人透露,下半年西永還有體量較為可觀的土地將供應上市,目前已有部分實力開發商非常感興趣。  (原標題:鐵路汽車整車進口口岸正式運行)
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馬場

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